Ngarep > Kabar > Warta industri

Skills operasi kayak pindho

2022-06-16

Kangelan utama ing kayaking pindho koordinasi. Ing kasus komunikasi lengkap, ana 2 poin dhasar sing kudu dikuasai:
1. Wong konco ngontrol gambar sing luwih gedhe
Wong ing ngarep ngontrol frekuensi. Wong sing lungguh ing mburi kudu ngontrol arah kayak lan nggawe pangaturan sing apik kanggo arah kapan wae (sampeyan bisa nggunakake kemudi kayak, nyapu paddle, lan liya-liyane. Nanging supaya ora mengaruhi kacepetan, iku kudu dianjurake kanggo nggunakake teknik paddle sweep). Frekuensi dikontrol dening wong ing ngarep.
Mula wong sing lungguh ing mburi ora bisa nggusah utawa sambat marang wong sing ana ing ngarep (iki asring masalah inti sing ditemoni dening kayak tandem. Wong sing ana ing mburi ngrasa yen wong sing ana ing ngarep alon banget utawa kesed, lan wong ing ngarep terus-terusan Sampeyan curiga yen sing terakhir iku kesed), nanging nyetel irama dayung sampeyan miturut irama rowing ing ngarep.
Siji-sijine syarat kanggo wong sing ana ing ngarep yaiku kudu ngabari ngiwa lan nengen, lan ora salah ndeleng arah, mung klik ngiwa lan nengen kaping pirang-pirang. Kanthi cara iki, rowers ing mburi ora bisa kerjo bareng, lan iku gampang kanggo stroke paddle, Lan, sing liyane sing tarik, sing liyane semrawut.
Ing rowers ngarep kudu elinga yen iku tanggung jawab kanggo njaga irama lan sulih kiwa lan tengen, pangaturan arah liyane kudu bola ing rinci kanggo rowers mburi.
2. Kontrol arah
Setir punika sabab utama kebingungan ing dayung kanggo akeh tandem kayaks.
Iki masalah teknis. Ana akeh cara kanggo ngontrol arah kayak wong siji, nanging umume ana telung arah kontrol efektif kanggo kayak wong pindho: pusat kontrol imbuhan gravitasi; kontrol rudder buritan; kontrol paddle sapuan.
Pusat pangaturan gravitasi lan arah kontrol mbutuhake kerjasama 2 wong. Yen arah pindhah menyang ngiwa, iku perlu kanggo nyetel menyang tengen. Ing kasus iki, wong 2 mindhah pusat gravitasi ngiwa ing wektu sing padha, lan ing wektu sing padha paddle kiwa biasane, kayak alamiah pindhah menyang tengen diatur.
Kauntungan saka cara iki yaiku prasaja. Ora perlu ngganggu irama, lan alangan cilik sing katon ing ngarep bisa dilewati kanthi nyetel pusat gravitasi kaping 1-2.
Rudder buritan saka kayak luwih prasaja lan kontrol dening paddler mburi piyambak. Iku seng di pengeni kanggo kemudi ana, lan kanggo nyelehake paddle konco prau liwat ana kanggo mbentuk rudder.
Wigati dicathet yen nalika paddle dilebokake, tangan mburi kudu dilurusake, lan kaca paddle diselehake ing sudut sing tepat.
Cara iki uga praktis banget lan efektif kanggo koreksi penyimpangan. Nanging kerugian iku bakal alon mudhun kacepetan.
Kontrol paddle nyapu bisa dilakokno dening wong loro bebarengan utawa siji wong.

Ing cendhak, tandem kayaking mbutuhake liyane komunikasi lan kapercayan antarane 2 paddlers. Ing wektu sing padha, uga mbutuhake latihan luwih akeh babagan sawetara teknik dhasar. Aku pracaya sampeyan bakal sukses!




We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept