Pangopènan Saben: Top 10 tips kanggo njaga kayak inflatable Panjenengan

Perahu karet kembung minangka transportasi sing paling populer kanggo para petani - cukup gampang dijaga lan bisa dilebokake utawa mung disimpen ing dek nalika lelungan jarak jauh. Nanging, sanajan padha luwih gampang kanggo njaga saka prau cilik ing serat kaca, padha isih kudu care kanggo njaga ing negara paling apik kanggo anggere bisa. Ing ngisor iki minangka sepuluh katrampilan paling apik kanggo njaga kapal karet sing paling apik:

1. Nyegah UV (UV)

Kapal sing kerep digunakake bakal nandhang sangsara akeh cahya. Salah siji tuku chip-nggawe saka serat poliamida bisa tahan karusakan saka cahya ultraviolet. Utawa, sampeyan kudu nggawe tutup kanvas kanggo prau cilik digawe PVC. Miturut lokasi lan wektu sampeyan lelayaran, prau nyimpen strip bisa ngluwihi umure. Nanging, perlu kanggo mesthekake yen prau ora bakal kadhemen - suhu cedhak titik beku utawa titik beku bakal ngrusak materi.

2. Tansah sabisane

Ngadeg prau karet inflatable ing negara bocor bakal nyepetake pamisahan, gesekan, lan karusakan saka joints. Iku kudu inflated kanggo negara kaku ngajokaken dening Produsèn. Menapa malih, liwat wektu, akeh prau karet bakal bocor udhara, lan padha kudu dipriksa lan inflated ajeg.

3. "Karpet Lawas" skills

Yen sampeyan pengin mandheg ing dermaga lawas, seawall, utawa tumpukan kabel ing pot kinetik, nggawa karpet lawas ing prau kanggo nglindhungi prau karet. Cukup gantung karpet sing digantung ing tabung pantai sadurunge mandheg.

4. Resik

Yen kahanan ngidini, ngresiki prau nganggo banyu seger, lan ngresiki wedhi lan uyah sing macet nalika sampeyan nggunakake. Malah wipes wiping udan bisa muter peran. Yen sampeyan kudu nggunakake sabun, gunakake sabun cuci piring sing entheng.

5. Aja nggunakake agen pembersih

Aja nggunakake resik multi-fungsi, padhang, utawa produk komersial liyane ing prau karet inflatable, mung wisuh nganggo banyu seger resik.

6. Langkah inflatable bener

Nalika inflating rakit utawa prau, isi ing saben kamar gas ing siji ing sadawane kapal ing arah jarum jam nganti kawangun. Banjur, isi tingkat tekanan saben kamar gas menyang ngelawan saka kapal. Aja over-inflated - yen wis rampung, kudu mung "spasi" cilik sing bisa dipencet dening siji jempol.

7. Inflasi hawa panas

Sampeyan ngerti yen hawa bakal abuh lan nyusut. Yen sampeyan inflated kanggo prau cilik ing udhara kelangan, lan banjur liwat munggah suhu pinunjul, please nindakake tes jempol maneh ing prau cilik, lan supaya gas dibusak nganti jumlah normal "spasi" dibalèkaké menyang jempol.

8. Waspada marang barang landhep

Perahu karet ora seneng obyek sing landhep utawa bola-bali nggosok ing wilayah sing padha. Ati-ati karo piso utawa pancing iwak, lan barang apa wae sing bisa nembus permukaane. Nalika kapal ing dharat, aja nyeret prau ing karang utawa cangkang, lan yen sampeyan pengin cedhak karo dermaga saka pot anggur, nggawa karpet kanggo digunakake mengko.

9, sru

Gesekan uga dadi sumber masalah kanggo prau karet. Priksa titik gesekan sing bisa katon ing permukaan prau karet kanthi rutin. Iki bisa uga disebabake nggunakake tali paddle bola-bali utawa malah luwih adhem ing posisi sing padha.

10. Nalika lambung katusuk

Sanadyan karsane sae, kadhang kala lambunge isih ketusuk utawa bocor. Sijine ing banyu soapy lan mirsani gelembung kawangun kanggo nemokake titik bocor. Nggawa tas ndandani sawayah-wayah, supaya sampeyan ora perlu nyeret prau bali menyang omah kanggo nglangi - yen sampeyan bisa nglangi cukup suwe. Bisa uga angel kanggo ndandani tembelan sing cukup, mula kudu ditindakake kanthi ati-ati.

Iki mung ringkesan sawetara aspek penting. Nanging miturut aturan iki, sampeyan bisa ngluwihi layanan manut partner paling apik ing prau layar kanggo sawetara taun.